Name: Хмельницький Комбінат Будівельних Матеріалів
Price range: $

палі залізобетонні (сваї) Залізобетонні палі є одним із найважливіших елементів сучасного будівництва, особливо на ділянках зі слабкими або неоднорідними ґрунтами. Вони забезпечують надійний фундамент для різних типів споруд, від житлових будинків до великих промислових комплексів. Залізобетонні палі відомі своєю високою міцністю, довговічністю і здатністю витримувати значні навантаження.

Існує кілька типів залізобетонних паль, які відрізняються за технологією виготовлення і монтажу: 1. Забивні залізобетонні палі. Ці палі виготовляються на заводах і доставляються на будівельний майданчик у готовому вигляді. Їх забивають у ґрунт за допомогою спеціальних механічних або гідравлічних молотів.Забивні палі мають високу несучу здатність і можуть використовуватися на різних типах ґрунтів. 2 2. Буронабивні залізобетонні палі.Виготовляються безпосередньо на будівельному майданчику. Спочатку в ґрунті буриться отвір, який потім заповнюється бетоном з арматурним каркасом.Цей тип паль використовується, коли забивання паль неможливе або небажане через вібрації або шум, що виникають під час роботи. 3. Вдавлювані залізобетонні палі.Вдавлювані палі встановлюються шляхом вдавлювання їх у ґрунт за допомогою спеціальних гідравлічних установок. Вони підходять для використання в умовах обмеженого простору та на щільно забудованих ділянках.

Переваги залізобетонних паль

Залізобетонні палі мають кілька важливих переваг, що робить їх популярними в будівництві:

Міцність і довговічність: Армований бетон забезпечує високу стійкість до навантажень і тривалий термін служби, який може перевищувати 50-100 років.
Стійкість до агресивних середовищ: Залізобетон стійкий до впливу вологи, агресивних хімічних речовин, морозів, що важливо для експлуатації в різних кліматичних умовах.
Універсальність: Залізобетонні палі можуть застосовуватися на різних типах ґрунтів, включаючи пісок, глину, супіски і навіть у водонасичених середовищах.
Економічна ефективність: Незважаючи на вищу початкову вартість у порівнянні з іншими типами паль, залізобетонні палі забезпечують економічну ефективність завдяки довговічності та низьким витратам на обслуговування.

Залізобетонні палі використовуються в різних галузях будівництва:

Житлове будівництво: Забезпечують стабільний фундамент для багатоповерхових житлових будинків.
Промислове будівництво: Використовуються для фундаментів заводів, складів та інших промислових об’єктів.
Мости та інфраструктурні проекти: Залізобетонні палі є незамінними для зведення мостів, шляхопроводів та інших транспортних споруд.
Підпірні стіни та гідротехнічні споруди: Використовуються для укріплення берегів, підпірних стін і дамб.

Залізобетонні палі є важливим елементом сучасного будівництва, забезпечуючи міцність і стабільність споруд на різних типах ґрунтів. Завдяки їхнім унікальним характеристикам, вони широко використовуються в різних будівельних проектах, від житлових будинків до складних інфраструктурних об’єктів. Правильний вибір і монтаж залізобетонних паль є запорукою довговічності та безпеки будь-якої будівлі чи споруди.

Монтаж залізобетонних паль — це процес встановлення паль із залізобетону для підтримки фундаменту будівель або інших споруд. Цей процес включає кілька основних етапів:

Підготовка майданчика:
- Вирівнювання будівельного майданчика.
- Визначення місць для встановлення паль відповідно до проектної документації.
Забивка або вдавлювання паль:
- Забивка паль виконується за допомогою спеціальних молотів або вібромашин.
- Вдавлювання може здійснюватися гідравлічними домкратами.
Контроль якості:
- Перевірка вертикальності паль.
- Перевірка несучої здатності паль методом статичних або динамічних випробувань.
Завершальні роботи:
- Обрізка верхньої частини паль до потрібного рівня.
- Заливка ростверку (залізобетонної плити) або безпосереднє з’єднання з фундаментом.

Цей процес забезпечує стабільність і міцність фундаменту, особливо на слабких або нестабільних ґрунтах.

Термін служби залізобетонних паль зазвичай становить від 50 до 100 років, залежно від кількох факторів:

Якість матеріалів: Використання високоякісного бетону і арматури забезпечує більшу довговічність паль.
Умови експлуатації: Вологість ґрунту, рівень ґрунтових вод, агресивність середовища (наявність хімічних речовин, солей) можуть впливати на тривалість служби паль.
Технологія монтажу: Дотримання технологічних норм при монтажі паль важливе для їхньої тривалої служби.
Регулярне обслуговування: Важливо проводити періодичні огляди та оцінку стану паль, особливо при реконструкції будівель або споруд.

Якщо всі ці чинники враховані, залізобетонні палі можуть служити довше, забезпечуючи надійність і безпеку споруди.

Ви можете замовити залізобетонні палі у таких містах

Хмельницький, Кам’янець-Подільський,Тернопіль, Чернівці, Рівне, Житомир, Вінниця, Чемерівці, Ярмолинці, Городок, Віньківці, Дунаївці,Старокостянтинів, Красилів,Теофіполь, Полонне,Шепетівка,Славута,Нетішин,Ізяслав, Волочиськ,Білогір’я, Хмільник,Козятин,Калинівка,Літин, Бар,Жмеринка, Могилів – Подільський, Гайсин, Немирів,Погребище, Козятин,Ладижин,Крижопіль , Нова Ушиця,Томашпіль, Крижопіль, Тростянець,Бердичів,Чуднів,Попільня, Ружин,Андрушівка,Радомишль, Малин,Баранівка, Пулини ,Хорошів, Олевськ,Овруч,Лугини,Дубно, Острог,Здолбунів,Млинів, Демидівка,Зарічне, Кременець,Ланівці,Збараж,Козова,Підволочиськ,Бережани,Теребовля,,Монастирська,Бучач, Чортків,Борщів,Заліщики,Заставна, Кіцмань, Новоселиця, Герца,Глибока, Сторожинець, Вижниця

Палі занурюють за допомогою дизельних молотів, віброзанурювачів або гідромолотів. Розглянемо докладніше кожен варіант:

Дизельні молоти. Всі молоти для забивання паль діляться на трубчасті і шлангові. В молотах шлангового типу є дві напрямні у вигляді шлангів, розташовані паралельно один одному. По цим шлангам пересувається бойок. У трубчастих молотів конструкція закрита, а бойок в них пересувається всередині сталевої труби. Крім направляючого елемента, у такого молота також є привід, ударний бойок, наголовник і шабот (нерухома частина, яка фіксується на пальовому стовпі і сприймає на себе ударну енергію бойка). Як працює дизель-молот? Ударний бойок піднімається у верхнє положення тросом, тим часом в камеру згоряння подається паливо. Потім бойок скидається, вдаряється об шабот, і в циліндрі стискається паливо. Відбувається його вибух. При цьому вивільняється енергія. Частина її йде на занурення стовпа, інша частина – на підкидання бойка в верхнє положення. Цикл повторюється до тих пір, поки паливо подається в циліндр.
Гідромолоти. У них інший принцип роботи приводу. Замість циліндрів використовується гідравлічний механізм, який піднімає бойок молота в верхнє положення і контролює його опускання. Гідромолот більш досконалий, ніж дизель-молот. Він точно регулює амплітуду ударів, за рахунок чого зростає ефективність роботи. Ударна частина у гідромолоту важить до 7-ми тонн, у дизель-молоту – до 3-х тонн.
Віброзанурювачі. Надають на палю низькоамплітудну вібраційну дію. За рахунок нього грунт під палею розпушується. Паля під власною вагою занурюється в грунт. За конструкцією віброзанурювачі діляться на жорсткі і підресорені. У жорстких агрегатах електропривід закріплений на поверхні корпусу вібратору. У підресорених електропривод розташований на платформі з пружинами. Вони служать довше, так як на привід не надаються вібраційні навантаження.

Перевезення паль (довгих металевих, бетонних чи дерев’яних конструкцій, які використовуються в будівництві) — це складний процес, що вимагає дотримання певних правил і норм для безпеки на дорозі та ефективності транспортування. Основні етапи такого перевезення:

1. Підготовка до транспортування:

Оцінка габаритів: Визначають довжину, діаметр і вагу паль для вибору відповідного транспорту.
Планування маршруту: Вибирають маршрут з урахуванням ширини доріг, мостів, тунелів, крутих поворотів тощо, оскільки такі перевезення часто є негабаритними.
Отримання дозволів: Для негабаритних вантажів потрібні спеціальні дозволи від дорожніх служб.

2. Вибір транспорту:

Автомобільні перевезення: Застосовуються спеціальні довгоміри (причепи та напівпричепи), які мають достатню довжину та вантажопідйомність для паль.
Залізничні перевезення: Використовуються для великих обсягів або дуже довгих паль, які важко перевозити автомобільними шляхами.
Водний транспорт: Для перевезення великих партій паль на великі відстані, особливо якщо є доступ до морських або річкових портів.

3. Закріплення вантажу:

Палі фіксуються на транспортному засобі за допомогою спеціальних ременів, тросів і упорів, щоб уникнути зсуву під час транспортування.
Важливо розподілити вагу рівномірно, щоб запобігти перекосам транспортного засобу.

4. Супровід транспорту:

Якщо вантаж негабаритний, транспортування супроводжується спеціальним транспортом (патруль або автомобілі супроводу) для забезпечення безпеки на дорозі.
Можуть залучатися додаткові служби для тимчасового обмеження руху або перенесення інфраструктурних об’єктів (дроти, світлофори).

5. Розвантаження:

Для розвантаження використовують спеціальну техніку (крани, маніпулятори), оскільки палі можуть бути важкими і незручними для ручного розвантаження.
Важливо дотримуватися техніки безпеки, щоб уникнути пошкодження паль або інших об’єктів.

Цей процес вимагає ретельної координації всіх учасників, дотримання правил дорожнього руху, технічних регламентів та вимог безпеки.

Глибина залізобетонної палі залежить від типу палі, методу її встановлення та геологічних умов на будівельному майданчику.

Основні параметри:

Забивні палі:
- Глибина зазвичай становить від 5 до 25 метрів.
- У складних геологічних умовах можуть досягати 40–50 метрів.
Буронабивні палі:
- Досягають глибини до 70 метрів і більше, якщо це потрібно для великих навантажень або складних ґрунтів.
Гвинтові палі:
- Як правило, використовуються на глибині 3–10 метрів, але можуть бути встановлені глибше в особливих випадках.
Палі-оболонки:
- Установлюються на глибину до 50–70 метрів у залежності від проєкту.

Чинники, що впливають на глибину:

Тип ґрунту:
Чим слабший ґрунт, тим глибше палі потрібно занурити для досягнення твердої основи.
Тип навантаження:
Для важких конструкцій (мости, багатоповерхівки) палі заглиблюють більше.
Проєктні вимоги:
Архітектурні та будівельні стандарти визначають мінімально необхідну глибину для безпечного зведення споруди.

Якщо ви плануєте будівництво, рекомендовано провести геологічні дослідження, щоб визначити оптимальну глибину паль саме для вашого проєкту.

Найменування	L, мм	B, мм	A, мм	Марка бетону	Об’єм бетону, м³	Масса, т
C 50.30-6 В25	5000	300	250	М 350	0.460	1.150
С 60.30-8 В25	6000	300	250	М 350	0.550	1.380
C 70.30-8 В25	7000	300	250	М 350	0.640	1.600
C 80.30-8 В25	8000	300	250	М 350	0.730	1.830
C 90.30-8 В25	9000	300	250	М 350	0.820	2.050
С 100.30-8 В25	10000	300	250	М 350	0.910	2.280
С 110.30-8 В25	11000	300	250	М 350	1.000	2.500
С 120.30-8 В25	12000	300	250	М 350	1.090	2.730
С 50.35-6 В25	5000	350	300	М 350	0.640	1.600
С 60.35-6 В25	6000	350	300	М 350	0.760	1.900
С 60.35-8 В25	6000	350	300	М 350	0.760	1.900
С 70.35-8 В25	7000	350	300	М 350	0.880	2.200
С 80.35-8 В25	8000	350	300	М 350	1.000	2.500
C 90.35-8 В25	9000	350	300	М 350	1.120	2.800
С 100.35-8 В25	10000	350	300	М 350	1.240	3.100
С 110.35-8 В25	11000	350	300	М 350	1.370	3.430
С 120.35-8 В25	12000	350	300	М 350	1.490	3.730
С 130.35-8 В25	13000	350	300	М 350	1.610	4.030
С 140.35-9 В25	14000	350	300	М 350	1.730	4.330
С 150.35-10 B25	15000	350	300	М 350	1.860	4.650

Палі забивні залізобетонні (Серія 1.011.1-10 в.1, в.8)

+38 (068) 17 19 376

+38 (097) 421 21 21

+38 (098) 6000 659

Галерея

Часті питання

Про продукт Палі забивні залізобетонні (Серія 1.011.1-10 в.1, в.8)

Таблиця розмірів

Галерея

Часті питання

Переваги залізобетонних паль

1. Підготовка до транспортування:

2. Вибір транспорту:

3. Закріплення вантажу:

4. Супровід транспорту:

5. Розвантаження:

Основні параметри:

Чинники, що впливають на глибину:

Інша наша продукція

Прогони залізобетонні з односторонньою поличкою (Серія 1.225.1-3)

Блок бетонний для стін підвалів (ДСТУ Б В.2.6-108:2010 ГОСТ 13579-78)

Кільця стінові бетонні з четвертю (Робочі креслення В.03/10/1)

Плити дорожні

Наша техніка

Послуги маніпулятора

Бетононасос японського виробництва, подача 12м.

Екскаватор-навантажувач

Автокран

+38 (068) 17 19 376

+38 (097) 421 21 21

+38 (098) 6000 659

+38 (068) 17 19 376

+38 (097) 421 21 21

+38 (098) 6000 659